PARAGUAY: TRABAJARÁN POR LA RECUPERACIÓN DE LAS ESTACIONES DEL FERROCARRIL

La Secretaría Nacional de Cultura (SNC) y Ferrocarrilles del Paraguay S.A. (Fepasa) en conjunto con las gobernaciones trabajarán en conjunto para la puesta en valor de los sitios patrimoniales.

El ministro de la Secretaría Nacional de Cultura (SNC), Rubén Capdevila, y la arquitecta Silvia Rey, directora de Bienes Culturales de la Dirección General de Patrimonio Cultural de la SNC, se reunieron con el presidente de Ferrocarrilles del Paraguay S.A. (Fepasa) Roberto Salinas y Héctor Genaro Sosa, asesor jurídico de la entidad.

En la ocasión, el ministro Capdevila manifestó la preocupación de la SNC ante la situación en que se encuentran algunos sitios patrimoniales, y el interés de colaborar con Fepasa, articulando esfuerzos con las demás instituciones como el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y los gobiernos locales.

“Estamos interesados en colaborar con la puesta en valor de las estaciones y el sistema del Ferrocarril. En ese sentido, le expresamos preocupación en relación a las casas que conforman la Villa Inglesa en Sapukai, y nos informó sobre todos los proyectos de restauración que realizarán próximamente”, señaló.

En ese sentido, también se abordaron aspectos relacionados al espíritu de la Ley N° 5621/2016 de Protección de Patrimonio Cultural y las obras que se llevarán adelante para impulsar la puesta en valor de las estaciones, atendiendo el gran interés de los gobiernos locales y la ciudadanía de ver ese patrimonio recuperado.

Por su parte, la arquitecta Rey indicó que la reunión informativa fue importante, ya que las autoridades de Fepasa explicaron los proyectos a ser implementados, como el de la Estación de Luque, que ya se inició mediante una cooperación de empresas de la zona.

Igualmente, el arco puente sobre México, que está en etapa de adjudicación en el MOPC, y otros proyectos más que están en proceso de solicitud de protocolo como la Estación de Yuty. Se acordó trabajar en conjunto en para la puesta en valor de los sitios patrimoniales.

 

Fuente: nanduti

MÉXICO: ALISTAN ESTRENO DE TREN EN LA LINEA 1 DE STP METRO

El Sistema Colectivo Metro, realiza las pruebas del tren que se integrará a la Línea 1 que va de Pantitlán a Observatorio.

Los usuarios, ha estado observando los trabajos y hacen los recorrido en una de las unidades de la Línea 7m aunque ese tren está destinado a la Línea rosa.

La empresa de Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), hizo la entrega de tres unidades nuevas en diciembre del año pasado.

La CAF México, obtuvo licitación en 2016 por aproximadamente 3 mil 300 millones de pesos para la construcción de 10 trenes.

El @MetroCDMX realiza pruebas del nuevo tren que se integrará a la Línea 1 que va de Pantitlán a Observatorio. Video por Gerardo Suárez / EL UNIVERSAL

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Fuente:  contrareplica

Por la vía de los hechos

“Voy a instruir al ministro de Transporte para que estudie un proyecto que atienda requerimientos de vecinos de Sarandí Grande que presentaron una alternativa”, dijo el presidente Tabaré Vázquez sobre el trazado del Ferrocarril Central. “Así es como tenemos que trabajar, con un proyecto serio, responsable, que estudia el Gobierno local, lo estudiamos nosotros, y, si podemos favorecer a los vecinos, lo vamos a hacer”, añadió.

“El ferrocarril produce algunos problemas que estamos dispuestos a analizarlos y estudiarlos”, señaló Vázquez.

“Me decía el ministro de Transporte, Víctor Rossi, que en Sarandí Grande, departamento de Florida, los vecinos están preocupados, y está bien que lo estén, porque son los que viven ahí, el ferrocarril va a pasar por el medio y quieren una solución alternativa”, enfatizó el presidente este lunes 18 en el Consejo de Ministros abierto en Pueblo Centenario, Durazno.

“Yo voy a instruir al señor ministro de Transporte para que estudie un proyecto que atienda los requerimientos de los vecinos de Sarandí Grande, porque el ferrocarril es para el país”, indicó.

“Sé que los vecinos de Sarandí Grande presentaron una alternativa y así es como tenemos que trabajar. Presentando un proyecto serio, responsable, que estudia el Gobierno local, lo estudiamos nosotros, y, si podemos favorecer a los vecinos, los vamos a favorecer”, añadió.

El Ferrocarril Central se va a construir. Es un ferrocarril para todos los uruguayos, es para mejorar la infraestructura del país y por donde saldrá la ganadería, los granos, lo que se produce en esa zona”, remarcó.

 

“Ya está la obra licitada y adjudicada a través de la participación público-privada”, informó. “Esa adjudicación a la empresa fue controlada por el Tribunal de Cuentas de la República, integrado por ministros del partido de gobierno y de la oposición”, aseguró.

“Estudiaron con los técnicos toda la licitación, hasta lo que fue adjudicado, y la aprobaron por unanimidad. Hay transparencia, tenemos el respaldo del Tribunal de Cuentas de la República”, abundó.

En ese sentido, Vázquez informó que habló con el presidente del Banco Interamericano de Desarrollo, Luis Alberto Moreno, quien adelantó que “el cierre financiero de esa operación se termina en marzo y en abril se podrá comenzar a construir” el Ferrocarril Central, cuyo tendido va de Montevideo a Paso de los Toros, departamento de Tacuarembó.

“Con el ferrocarril, vamos a romper menos carretera, que cuesta un disparate arreglar, y el flete se va a abaratar”, indicó Vázquez.

Fuente: Floridadiario

 

Talleres ferroviarios de SLF activos al 100 %

Visitamos la operadora de carga uruguaya Servicios Logísticos Ferroviarios, para ver sus trabajos y sus proyectos a futuro.

La operadora nacida en 2011, comenzó solamente con 4 funcionarios y al día de hoy cuenta aproximadamente con 80 funcionarios.

La empresa cuenta con su propia oficina de operaciones, para controlar los trenes, su propio taller, sus propias instalaciones, entre otras cosas.

 

Préstamo CAF

SELF, perteneciente 51% a AFE y 49% a CND, funciona bajo derecho privado, en los últimos años solicitó un préstamo a CAF para poder invertir en su material rodante. En el ultimo tiempo SELF viene trabajando en el plan de reparación de locomotoras, a fines del año pasado la empresa ferroviaria reparó totalmente a nuevo 4 locomotoras GE c18-7i con apoyo de la propia GE.
La reparación de dichas locomotoras fue financiada con dinero de dicho préstamo, del cuál aún quedan recursos para seguir reparando locomotoras según fuentes confiables de la empresa.

                Repuestos de GE 18-7i
Trabajos en el Taller

Al visitar el taller, pudimos observar el orden y la cantidad de trabajo que hay en el mismo. Actualmente se ultiman detalles de la locomotora Alsthom 809, la cuál fue reparada a nuevo y hoy luce con su nuevo esquema. También se comenzó a trabajar en la Alsthom 818, la cuál obtendrá un nuevo motor, ya se comenzó a trabajar en los detalles para la colocación del mismo.
                 Motor nuevo para Alsthom 818

Por otra parte, pudimos observar la reparación de bogues, totalmente con mano de obra de SELF, y allí mismo pudimos ver la gran cantidad de repuestos de locomotoras GE c18-7i que se adquirieron en Brasil. Una noticia que también nos adelantó un jerarca de SELF, es la reparación de las locomotoras 2003 y 2004, que se encuentran en el taller hace varios meses.
      Alsthom 809 recientemente reparada a nuevo
            Alsthom reparada recientemente por SLF
Otra de las grandes noticias que nos llamó la atención fue, el comienzo de reparación de vagones en Peñarol.
Los Directores de la operadora, determinaron el comienzo de la reparación de vagones en Peñarol, además de Piedra Alta que es donde se sigue haciendo hasta el momento.


            Vagón de SLF en reparación

            Primer bogue reparado totalmente por personal de la operadora
Nuevo Software

La operadora invirtió en un nuevo sistema, lo que permitirá tener más control de todos los sectores de la empresa.
Así como Almacenes, Administración, etc.
Dicho sistema, permitirá el control de Almacenes, lo que será mucho más fácil para el funcionario saber la cantidad de repuestos con la que se cuenta. El sistema también va a permitir el control del combustible de las locomotoras, pero lo más interesante es que se sabrá cuanto combustible gasta cada maquinista.

 

La próxima semana volveremos a los talleres para seguir informando sobre los trabajos de la empresa.
Entre Vías será el medio oficial que informará todas las novedades de la empresa.

Entre Vías

Sarandí Grande busca un bypass para el tren de UPM

El intendente de Florida Carlos Enciso, acompañado del Alcalde de Sarandí Grande Cayetano Stopingi participó este miércoles de un encuentro con vecinos de esa ciudad preocupados por el trazado de la vía férrea del denominado Tren de UPM. La reunión, llevada a cabo en el Club Deportivo Sarandí contó con un importante marco de público que reunió a actores locales y del Movimiento «Al Costado de la Vía» de la capital del país que también se ven afectados por proyecto de la pastera. Participaron también del encuentro el Director General de Obras de la Intendencia Ing. Guillermo López y el Dr. Eduardo Lust Hitta, profesor de Derecho Constitucional y de Derecho Administrativo de la Facultad de Derecho Grado 4. En primera instancia el intendente Enciso -quien fuera invitado por el grupo de vecinos- explicó las distintas etapas recorridas y las gestiones realizadas ante Gobierno Nacional desde que fuera presentado el Proyecto de UPM tanto para interiorizarse del impacto que tendrá en nuestro departamento como para hacer llegar la preocupación de casos como el que se presenta en Sarandí Grande. Desde que se conoció en trazado de la nueva vía férrea del Proyecto UPM que unirá paso de los Toros con Montevideo, los habitantes de Sarandí Grande han mostrado su rechazo a que la misma atraviese la ciudad. En una reunión donde se vertieron opiniones, criticas, reclamos y propuestas, las autoridades y los vecinos acordaron -bajo la idea de realizar un bypass que evite el pasaje del tren por el centro de la ciudad-, mantener una reunión de carácter urgente con el Ministro de Transporte Víctor Rossi y obtener una respuesta tangible sobre esta alternativa en un plazo no menor a 72 horas. El jefe comunal tomó la propuesta e iniciará las gestiones que de no prosperar aseguró que será el primero en firmar una acción junto al grupo de vecinos.

Fuente: diariocambios