TMH ENTREGA EL COCHE DE PASAJEROS Nº 300 A LOS FERROCARRILES NACIONALES DE EGIPTO

  • TMH ya entregó el 23% del pedido de 1300 coches de pasajeros
  • Actualmente hay 284 coches de pasajeros en funcionamiento en la Red Egipcia

Buenos Aires, abril de 2021.- TMH entregó el coche de pasajeros número 300 a los Ferrocarriles Nacionales de Egipto (ENR), y con la llegada al puerto de Alejandría de un lote de seis coches desde la planta de Dunakeszi en Hungría, se eleva la cantidad total de coches entregados a 301. A su vez, otros 22 coches de pasajeros procedentes de la fábrica de TMH en Tver, Rusia están en camino y se espera que sean entregados para mediados de abril. A fin de mes TMH habrá ejecutado una cuarta parte del pedido, once meses después de la entrada en vigencia del contrato.

En la actualidad, 284 coches de pasajeros se encuentran ya operando en la red interurbana egipcia con una tasa de disponibilidad de más del 97% a plena satisfacción de ENR. Las actividades de garantía las llevan a cabo equipos locales de TMH en el depósito de AbuGhates, el cual ha sido renovado y preparado para dicho propósito.

Los coches de pasajeros de tercera clase están equipados con ventilación dinámica y 88 asientos, conectan la capital egipcia de El Cairo con las ciudades de Alejandría al norte (208 km), Asyut (380 km) y Sohag (473 km) al sur. A finales de este año, TMH comenzará a entregar el segundo modelo con aire acondicionado de tercera clase a pedido de ENR.

La producción en Hungría está aumentando para cumplir con la tasa de localización del 51% requerida por el acuerdo de financiación celebrado entre Hungría, Rusia y Egipto. En la actualidad, 90 empleados están trabajando en un turno en la línea de ensamblaje de ENR en la fábrica de Dunakeszi, adquirida por TMH en junio de 2020. El sitio espera duplicar el número de empleados en la línea para fin de año y alcanzar una producción mensual de 25 entrenadores.

La fábrica de Tver, el centro de innovación de TMH para coches de pasajeros, es la autoridad de diseño a cargo de transferir conocimientos a sus colegas en Hungría y Egipto.

El contrato cubre el suministro de 1.300 coches de pasajeros: 500 coches de tercera clase con ventilación dinámica y 800 coches climatizados, incluidos 500 de tercera, 180 de segunda, 90 de primera y 30 coches restaurante. El ciclo de vida de los coches en entornos continentales y costeros de Egipto es de 40 años.

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AFE suspende tren de pasajeros Tacuarembó-Rivera

Foto: AFE

Por resolución del directorio de AFE, desde el día de la fecha se determinó suspender el servicio de pasajeros que circula entre Tacuarembó y Rivera.

Luego de la situación sanitaria que atraviesa el país, con el crecimiento de casos y muertes por COVID-19, el directorio de la Administración de Ferrocarriles del Estado tomó la decisión de suspender el servicio hasta nuevo aviso. Cabe recordar, que Uruguay vuelve a quedar 100% sin trenes de pasajeros luego de la re apertura de servicios regulares en 1993.

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Cooperativa COOTAJ prepara la entrega del material ferroviario acondicionado

Desde hace unos meses la Cooperativa Ferroviaria, que se encuentra en la localidad de Junín, trabaja en la puesta a punto de coches ferroviarios para el MNF.

Uno de los coches que viene siendo restaurado en COOTAJ. Foto: A quien corresponda

Se trata de 9 coches, donde se puede encontrar el coche presidencial en el que viajó el Papa Juan Pablo ll en su visita a la Argentina en el año 1982, como también coches Pullman, coche bar, coche cine y otros de pasajeros. Los coches son intervenidos en chapa, pintura, tracción, sistema de choque y rodamientos.

La reparación de estos coches consiste en poder realizar un «Museo Rodante», que cuenta con el aval del Sr Mario Meoni, Ministro de Transporte en ejercicio.

Ministro de Transporte en cooperativa COOTAJ,

Cabe destacar que hasta hace poco tiempo, la COOTAJ estaba atravesando una fuerte crisis por la falta de trabajo que la llevó al borde de su cierre.  Meoni, visito las instalaciones antes de asumir como secretario de Estado y había garantizado la continuidad del trabajo en dicho establecimiento.

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Brasil abre subasta de aeropuertos, puertos y un tren

El bautizado “Infra Week” se realizará hasta el viernes; el gobierno de Jair Bolsonaro espera recaudar US$ 1.750 millones.

TRENES ARGENTINOS CAPITAL HUMANO FIRMÓ UN CONVENIO CON LA PROVINCIA DE SALTA PARA LA IMPLEMENTACIÓN DE NUEVAS TECNOLOGÍAS EN EL TREN A LAS NUBES

Con la presencia de Matías Posadas, Secretario General de la Gobernación Provincial, Damián Contreras, Presidente de Trenes Argentinos Capital Humano, y Sebastián Vidal, Presidente de Tren a las Nubes, las partes se comprometieron el día de ayer a trabajar en conjunto para el desarrollo de este ícono turístico nacional. La tarea principal será adaptar e implementar el Modelo de Costos Ferroviarios -software que pertenece a Trenes Argentinos Capital Humano-, así como también capacitar a los operadores locales en su gestión.

En el diseño de un prototipo específico aplicable a su utilización en Tren a las nubes, Trenes Argentinos Capital Humano aportará un equipo de expertos integrado por profesionales que diseñaron el software, y serán responsables de dirigir la implementación y concretar su aplicación. De la misma manera, se estableció la creación de una Comisión de seguimiento con representación tanto del estado provincial como de la empresa propietaria del software, que tendrá como funciones primordiales supervisar y validar la marcha de las acciones acordadas, así como también establecer eventuales ajustes en ellas.

 

Cabe destacar que este convenio tiene como antecedente el acuerdo marco firmado en marzo del año pasado, que iniciaba un camino de cooperación y diálogo entre Trenes Argentinos Capital Humano y el Gobierno de la Provincia de Salta tendiente a la integración y articulación federal y regional. En este sentido, luego de la rúbrica los participantes recorrieron las localidades de Alemanía y San Antonio de los Cobres, relevando la necesidad de mejoras edilicias para la preservación, conservación y promoción del patrimonio cultural e histórico ferroviarios, otra de las áreas que desarrolla Trenes Argentinos Capital Humano, a través de dependencias como el Museo Nacional Ferroviario y el Archivo General Ferroviario.

Luego de las actividades, Contreras comentó: “Nos vamos de Salta muy satisfechos y entusiasmados con la posibilidad de acompañar y potenciar el desarrollo productivo de esta región. Con el apoyo permanente del Ministro Mario Meoni, y en línea con el Plan de Modernización del Transporte Ferroviario que lleva adelante, estamos recuperando y preservando el patrimonio histórico cultural ferroviario de todo el país”.

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