El MTOP estudia recuperar servicios de pasajeros hacia Progreso, 18 de Mayo, La Paz y Las Piedras aprovechando la infraestructura del Ferrocarril Central. Lucía Etcheverry confirmó además que la Estación Central seguirá siendo propiedad del Estado y defendió una política de obras distribuida en todo el país, con US$2.100 millones previstos para vialidad durante el período.
El gobierno estudia recuperar el tren de pasajeros en el área metropolitana y el eje de la Ruta 5 aparece como la primera posibilidad concreta.
La ministra de Transporte y Obras Públicas, Lucía Etcheverry, explicó que un equipo técnico ya realizó un primer relevamiento de la infraestructura ferroviaria existente y que ahora debe determinar qué inversiones serían necesarias para volver a transportar pasajeros.
La mirada está puesta fundamentalmente en Progreso, 18 de Mayo, La Paz y Las Piedras, localidades ubicadas sobre un corredor donde las obras del Ferrocarril Central dejaron mejores condiciones para pensar nuevamente en este servicio.
«Tenemos la definicion y la expectativa de que efectivamente se pueda concretar», afirmó Etcheverry.
Aprovechar lo que Uruguay ya tiene
El estudio analiza el estado de las vías, la señalización, los pasos a nivel y las estaciones. La siguiente etapa deberá establecer qué velocidad podría
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