OHL ha formado alianza con la panameña Sky Investment y CAF, mientras que Torres Cámara lidera un consorcio con los Ferrocarriles de la Generalitat de Valencia, la suiza Stadler y el grupo local Tecnoedil.
El Gobierno paraguayo, a través de la empresa pública Fepasa, ha preseleccionado a la coreana Hyundai, que va de la mano de constructoras locales. Bombardier también va a presentar oferta. Tambien figura una agrupación de empresas rusas lideradas por RZD, el ferrocarril del país.
El nuevo tren se convertirá en una de las mayores obras del país por volumen de inversión, ya que el presupuesto de construcción asciende a unos 260 millones de dólares. Se trata de construir un trazado de 44 kilómetros totalmente electrificado y varias estaciones. El ganador del concurso, que formará una joint venture con Fepasa, se encargará del diseño, construcción y posterior explotación durante los siguientes 20 años, con unos costes de operación estimados de unos 8 millones de dólares anuales.
El presidente de Renfe, Isaías Táboas, avanzó la semana pasada que, además de Paraguay, la operadora española ha presentado oferta para varios proyectos internacionales. Entre ellos, destacan los trenes regionales de Los Ángeles (concesión Metrolink), pero también hay otros contratos en Perú, Kenia, Dubái y Egipto, con un tren eléctrico en Nuevo Cairo. A ello hay que añadir otros proyectos que está analizando (El Salvador, Costa Rica, Colombia, Ecuador, México, Bolivia y Albania).
Sacyr figura entre los mayores contratistas del país.
Fuente: expresdiario
