CORONAVIRUS: CÓMO SE LIMPIA EL TRANSPORTE PÚBLICO PARA PREVENIR LA PROPAGACIÓN

Personal de limpieza de Metrovías higieniza las formaciones de la redPersonal de limpieza de Metrovías higieniza las formaciones de la red Fuente: LA NACION

Las medidas preventivas para evitar la propagación del nuevo coronavirus llegaron al transporte público. A los cuidados personales que se deben tener en cuenta, las restricciones para eventos masivos y espectáculos deportivos, el aislamiento voluntario para las personas que llegan de los países más afectados, la restricción de ingreso de extranjeros, entre otras, también comenzaron a profundizarse las tareas de higiene en subte, trenes y colectivos del área metropolitana. La medida también se extiende a los aeropuertos.

En la red de subte porteño se reforzaron los operativos de limpieza en accesos, andenes, instalaciones, boleterías, formaciones y baños públicos. Además, según pudo comprobar LA NACION , se incrementaron las medidas de prevención hacia los pasajeros con la distribución de alcohol en gel en todas las estaciones; y para el personal de Metrovías con la entrega de jabón para manos, toallas, guantes descartables y bolsas plásticas para residuos, entre otros productos de higiene.

Las pruebas no son concluyentes, pero de acuerdo a los especialistas el virus Covid-19 puede vivir varias horas y hasta días de acuerdo a la superficie . La limpieza con agua y lavandina es una de las formas más efectivas de combatir el virus, aunque también se pueden aplicar otros productos desinfectantes.

Fuentes del Ministerio de Transporte de la Nación afirmaron que se puso principal atención en todos los trenes del área metropolitana , sobre todo en aquellas que tienen conexión con los aeropuertos como el caso del tren San Martín que llega hasta El Palomar , quizás con mayor circulación de pasajeros extranjeros. Sin embargo las tareas también se activaron en las líneas que circulan en otras direcciones y llegan a Retiro , Constitución y Plaza Miserere .

El personal de limpieza de cada línea higieniza pasamanos, asientos, molinetes para la tarjeta SUBE y toda superficie que pueda estar en contacto con las manos de los pasajeros a través de las cuales puede propagarse el virus. Según la información, se pone principal atención en los sectores con mayor aglomeración de personas, es decir, los vagones y las estaciones donde se colocaron dispenser de alcohol en gel para uso gratuito.

La limpieza exhaustiva de las formaciones se efectúan con mayor periodicidad y cada vez que llegan a las estaciones terminales. Estas medidas, advierten desde el Gobierno, se realizan con efectos precautorios para generar conciencia entre los pasajeros, sin buscar causar pánico en la comunidad.

Los molinetes de las estaciones son higienizados de manera exhaustiva. Fuente: LA NACION – Crédito: Hernán Zenteno

Los mismos trabajos, de acuerdo al Ministerio de Transporte, se realizan en los ómnibus que se utilizan para trasladar personas dentro del Puerto de Buenos Aires , principalmente, extranjeros que llegan en barcos de diferentes países. Esas unidades se someten a una limpieza similar a los de los trenes, como no así los colectivos de transporte público urbano ya que, según el ministerio conducido por Mario Meoni , la Organización Mundial de la Salud (OMS) no lo recomienda mientras no haya circulación local del virus.

Sin embargo, en ciudades como La Plata entre la Municipalidad y las empresas de transporte público de colectivos acordaron implementar medidas de prevención en todas las unidades para prevenir el contagio. A esta iniciativa se sumaron taxistas, remiseros, propietarios y conductores de transportes escolares que fueron convocados a una reunión en la sede municipal para delinear acciones en la misma línea.

«Es importante difundir las normas de higiene y las medidas de prevención en todos los ámbitos, sobre todo en aquellos donde circulan una gran cantidad de personas», señaló el titular del área de Salud de La Plata, Enrique Rifoucart . «La prevención es más efectiva si la trabajamos en conjunto con todos los integrantes de la sociedad platense», remarcó.

Los cambios en las rutinas de higiene también se aplicaron en las terminales aéreas. Desde Aeropuertos Argentina 2000 informaron que tanto en Aeoparque como en Ezeiza en los últimos días se profundizó la desinfección de pasamanos, picaportes, chequeo de contenido de alcohol en gel de todos los dispenser y desinfección adicional del interior de las mangas utilizadas por los vuelos directos desde países más afectados.

«Más allá de los protocolos sanitarios que se realiza en los aeropuertos como parte integrante del ecosistema, que es liderado por Ministerio de Salud, Aeropuertos Argentina 2000 desde enero viene realizando procedimientos de limpieza y desinfección profunda que se incrementaron en los últimos días», confiaron desde AA200.

Fuente: La Nación

Bombardier reemplaza a su presidente en medio de su reestructuración

El presidente y consejero delegado de Bombardier, Alain Bellemare, ha sido sustituido pocos días después de que orquestase la venta de las divisiones de aviones comerciales y trenes del fabricante canadiense.

Bombardier dijo en un comunicado dado a conocer en la noche del lunes que Bellemare será sustituido a partir del 6 de abril por Éric Martel, en estos momentos presidente y consejero delegado de Hydro-Québec, la compañía eléctrica de la provincia canadiense de Quebec y una de las mayores generadoras de Norteamérica.

Martel con anterioridad fue presidente de la división de aviones de negocios de Bombardier, precisamente la única que el fabricante canadiense retendrá una vez se completen las unidades de producción ferroviaria y de aviones comerciales.

A mediados de febrero, Bellemare anunció la venta de los restos de su división de aviones comerciales a Airbus y la provincia de Quebec por 600 millones de dólares. Días después, la compañía vendió su división ferroviaria a la francesa Alstom por 7.450 millones de euros.

Las ventas orquestadas por Bellemare permitirán a Bombardier acumular entre 6.500 y 7.000 millones de dólares en liquidez y hacer así frente a 9.300 millones de dólares de deuda de la compañía.

Tras la venta de estas dos unidades, Bombardier dijo que se concentraría en la producción de aviones de negocios, un sector en el que es líder mundial y que prevé seguirá en crecimiento de forma significativa en los próximos años. Pero a pesar de las ventas, las acciones de Bombardier se cotizaban por debajo de 1 dólar antes de la brusca caída de los mercados por la pandemia del virus Covid-19.

El presidente del consejo de administración, Pierre Beaudoin, señaló que «Éric es el líder adecuado en el momento correcto para Bombardier, mientras la compañía completa su plan de reestructuración».

Fuente: diariodeleon

Metro de Madrid abrirá puertas de estaciones y formaciones automáticamente.

El Metro de Madrid ha dispuesto la apertura automática de puertas en aproximadamente el 64 %  de sus coches de pasajeros del subterráneo como una medidas adicional para prevenir el riesgo de contagio por el coronavirus.

Autoridades del Metro  indicaron a los medios de noticia, que esta medida se ha implementado en todos los coches donde «ha sido técnicamente posible», permitiendo que los usuarios del metro no toquen los dispositivos de aperturas.

Otras de las grandes medidas fue en todas las estaciones de Metro, donde se mantendrá siempre una puerta abierta para la entrada de las estaciones y otra para la salida, por lo que los usuarios del transporte tampoco tendrán necesidad de tocar las puertas.

Estas medidas preventivas establecidas por Metro de Madrid se unen a las anunciadas por la Comunidad de Madrid, desinfectando a diario todos los vehículos destinados al transporte regular de viajeros, según establece la Orden decretada este lunes por la Consejería de Sanidad para evitar la propagación del covid-19.

El uso de Metro  ha registrado una caída del 35,8 % aproximadamente con respecto al miércoles de la semana pasada, al transportar en hora punta de la mañana (de 6.00 a 9.00 horas) 332.548 viajeros frente a los 518.057 de hace siete días.

Según ha informado el Gobierno regional, el uso del suburbano se ha venido reduciendo desde este lunes.

Entre Vías

Chocan dos trenes en Metro Tacubaya; al menos 41 heridos y un muerto

Ciudad de México. El Sistema de Transporte Colectivo Metro informa que, alrededor de las 23:30 horas del martes 10 de marzo, el tren No. 33 se impactó contra el tren No. 38  sobre la vía dirección Observatorio en la estación Tacubaya de la Línea 1 del Metro

Información preliminar arroja un total de 41 heridos entre ellos, los dos conductores de los trenes y una persona de sexo masculino que perdió la vida.

De acuerdo con un reporte del Sistema de Transporte Colectivo Metro, únicamente  16 de 41 personas que de manera preliminar  se reportaron como lesionadas  requirieron el traslado a una unidad hospitalaria, de ellas 11 fueron referidas a la Clínica Durango, donde permanecen 10, uno de ellos presentó lesiones menores y fue dado de alta; dos personas se encuentran en el Hospital Magdalena de las Salinas y uno más en el hospital de la Cruz Roja Polanco.

En el lugar colaboraron los servicios de emergencia médica como ERUM y Cruz Roja.  El Cuerpo de Bomberos y Protección Civil de la Ciudad de México, así como personal del STC continúan realizando labores en el sitio.

Al lugar arribó la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo y Florencia Serranía Soto, directora General del Sistema de Transporte Colectivo.

Asimismo, la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) informa que inició una carpeta de investigación tras el choque de trenes del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, ocurrido esta noche en la estación Tacubaya.

De inmediato, señaló, se dio intervención a personal de la Coordinación General de Servicios Periciales y de la Policía de Investigación (PDI).

Este miércoles habrá servicio del Metro provisional de Pantitlán a Chapultepec de la Línea 1.  En el tramo al exterior de las estaciones Chapultepec a Observatorio y viceversa, se brindará transporte gratuito con el apoyo de 45 autobuses de RTP, de las 5:00 a las 24:00 horas.

Alrededor de las 23:37 horas del martes 10 de marzo, el tren Numero 33 se impactó contra el tren Numero 38  sobre la vía dirección Observatorio en la estación Tacubaya de la Línea 1 del Metro.

Al inicio se reporto un total de 41 heridos, entre ellos los dos conductores de los trenes y una persona de sexo masculino que perdió la vida.

Por otro lado, la jefa de gobierno Claudia Shienbaum, poco antes de llegar al lugar del siniestro, anunció en su cuenta de Twitter que se harán los peritajes correspondientes y se dará atención a las personas heridas.

Fuente: heraldodemexico

Las formaciones Talgo lV de Trenes Argentinos volverían a rodar

En las ultimas horas se dio a conocer el comienzo de las inspecciones en las cuatro formaciones Talgo lV que se encuentran en Talleres Victoria de la línea Mitre.

Prueba de formación Talgo. Foto: Leonel Ramos

Las formaciones adquiridas por el gobierno de Cristina Kirchner en 2011 no tuvieron mucho éxito en los viajes entre Plaza Constitución y Mar del Plata, ya que las vías de dicho ramal no se encontraban en buen estado lo que causo descarrilo de las formaciones y también daños en su suspensión.

Luego de tantos años desafectadas de servicio, el gobierno de Alberto Fernandez se encuentra evaluando la recuperación de las 4 formaciones, realizando pruebas con una de ellas meses atrás.

Las mismas estarán destinadas al corredor Retiro-Rosario, corredor realizado a nuevo años atrás.

Llegada de formaciones Talgo. Año 2011. Foto: Diego F Batista

Quien se encarga de la reparación de las formaciones?

Las formaciones serán puestas a punto por personal de la fabricante española Talgo. Se trabaja con el Gobierno Nacional para acordar dicho contrato.

Coches de formación Talgo recién llegadas. Foto: Diego F Batista
Qué pasará con las formaciones que actualmente cumplen el servicio a Rosario?

Las formaciones que actualmente corren el servicio a la localidad de Rosario en la provincia de Santa Fe. Serían destinadas a la Línea Gral Roca, con el objetivo de poder implementar más frecuencias a Mar del Plata.

Entre Vías