Solo queda un tren operativo entre Galicia y Madrid

Parte de la capital de España a las 14.55 y se divide en Ourense en tres y en sentido contrario llega a la estación madrileña a las 17.57

Las limitaciones a la movilidad impuestas por el Gobierno central para hacer frente a la pandemia del coronavirus y la escasa demanda de billetes ha reducido al mínimo las conexiones ferroviarias entre Galicia, la Meseta y Madrid. Si la pasada semana se dejaban solo en uso cuatro relaciones en cada sentido desde A Coruña/Ferrol, Vigo y Lugo, Renfe ha dejado desde hoy tan solo un tren por sentido.

En la modalidad de larga distancia la única frecuencia activa parte de la estación de Chamartín a las 14.55 horas para llegar a Ourense a las 19.32, punto desde el que se divide en tres, siguiendo la unidad principal hacia A Coruña (con llegada a las 21.00) y Ferrol (22.19), una segunda hacia Vigo (21.31) y Pontevedra (22.17), y la tercera rama continúa hasta Lugo  (21.34). En sentido contrario la hora de llegada a Madrid es las 17.57 tras partir desde los mismos tres extremos: Ferrol (10.37), Vigo(11.19) y Lugo (11.11).

Fuentes de la compañía atestiguan que las unidades en servicio cuentan con una escasa demanda a causa del confinamiento que la mayoría de la población está guardando para evitar la propagación del coronavirus.

Sindicatos como la CGT ha solicitado incluso al Ministerio de Transportes que reduzca aún más el servicio ferroviario de manera «drástica» en la media distancia por la baja ocupación que están registrando, con presencia de media de 26 pasajeros en la rutas entre Santiago y A Coruña, que bajan a 10 entre Ourense y A Coruña, o cinco o menos, incluso sin nadie, en las unidades convencionales entre A Coruña y Monforte, A Coruña-Ferrol y Vigo-Ponferrada. El sindicato discrepa igualmente del mantenimiento de los turnos habituales en los talleres de Redondela, Ferrol, A Coruña y Monforte, cuando señalan no son necesarios en su totalidad para atender los escasos trenes en funcionamiento.

Fuente:  lavozdegalicia

Ardanuy Ingeniería trabajará en el ferrocarril Bogotá- Zipaquirá

El consocio ‘ARCO Bogotá Zipa’, formado por Ardanuy Ingeniería Colombia y Coral Delgado y Asociados, llevará a cabo la interventoría para preparar el contrato de estudios y diseños de viabilidad del ferrocarril de mercancías y pasajeros entre Bogotá y Zipaquirá.

Los trabajos incluyen aspectos técnicos, jurídicos, administrativos, financieros, contables, ambientales, sociales y de equidad de género.

La Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca ha adjudicado a ambas empresas esta asesoría por un importe de 2.332 MCOPS y con un plazo de ejecución de 17 meses.

Este proyecto de transporte entre la capital colombiana y la ciudad de Zipaquirá, llamado Regiotram del Norte, consiste en la construcción de un nuevo corredor férreo sobre el que actualmente está en operación.

El trazado comenzaría en la estación ubicada cerca del centro comercial Gran Estación de la capital y pasaría por la parada de La Caro para seguir hacia la población de Zipaquirá, atravesando en su recorrido los municipios de Chía y Cajicá.

Este ramal forma parte de un programa nacional para reforzar el transporte masivo en el país que también incluye otros proyectos como el Regiotram de occidente y el futuro Metro de Bogotá.

Con este programa nacional se busca rehabilitar y optimar la red ferroviaria de más de 1.500 Kilómetros, mejorar el uso de las redes ferroviarias existentes y de las que se van a planear. En ese sentido, el proyecto del tren entre Bogotá y Zipaquirá es el primero de varias iniciativas que se espera estructurar en Findeter con recursos del Prosperity Fund.

Para la puesta en marcha del tren se cuenta con la colaboración conjunta de varias administraciones e instituciones: la Gobernación de Cundinamarca, la empresa Férrea Regional, el Fondo de Prosperidad (Prosperity Fund) del Reino Unido y la entidad financiera Findeter.

Para Ardanuy Ingeniería este nuevo contrato supone afianzar la trayectoria que tiene en Colombia, donde cuenta con una de sus principales delegaciones internacionales.

En 2019 amplió la cartera de proyectos en este país, con encargos como el análisis de viabilidad para la construcción de una línea férrea entre Medellín y la región de Urabá y la Interventoría de los estudios y diseños del proyecto Regiotram de Occidente, en  Cundinamarca.

Expreso. Redacción. J.R

Fuente: expreso.info

Gobierno británico toma el control de los ferrocarriles por la pandemia

El gobierno británico tomó el control el lunes de los ferrocarriles, que en el Reino Unido funcionan por franquicias privadas, para garantizar que los servicios sigan funcionando para los trabajadores claves durante la pandemia de coronavirus.

El ministerio de Transporte anunció la suspensión de los acuerdos de franquicia con los operadores privados, asumiendo «todo el riesgo de ingresos y costes» durante al menos seis meses.

Los servicios ferroviarios se reducirán a partir del lunes, ya que el número de pasajeros ha disminuido a raíz de la recomendación del gobierno de evitar todos los viajes no esenciales para detener la propagación del covid-19.

A última hora del domingo, el ejecutivo de Boris Johnson llamó a los británicos a no viajar a «residencias secundarias, campings, parques de caravanas» ya sea para confinarse o para pasar las vacaciones.

Durante el fin de semana surgió preocupación por la cantidad de personas que acudieron a parques y playas, ignorando la consigna de evitar el contacto social.

Varios políticos pidieron a Johnson medidas para imponer el cumplimiento de estas consignas.

El ministro de Salud, Matt Hancock, calificó el lunes de «muy egoísta» el comportamiento de algunas personas. «Estamos dispuestos, si es necesario, a tomar más medidas», dijo a la radio BBC.

Los diputados debaten el lunes un proyecto de ley de emergencia que, entre otras cosas, da a la policía mayores poderes para obligar a la gente a aislarse.

El ministerio de Transportes prevé que las compañías de trenes continúen operando servicios reducidos cada día «para proteger a los trabajadores claves que dependen de nuestros ferrocarriles para llevar a cabo sus funciones vitales», dijo el ministro, Grant Shapps.

El domingo, Johnson advirtió que la propagación del coronavirus se está «acelerando» en el Reino Unido, donde el número de muertos se elevó a 281.

Fuente: Infobae

Tren de carga China-Europa envía suministros antivirus a España

Un tren de carga China-Europa que lleva suministros anti-coronavirus parte para España en la estación de trenes del oeste de Yiwu, en Yiwu, provincia de Zhejiang, en el este de China, el 21 de marzo de 2020. Un tren de carga que lleva mascarillas donadas y otros suministros anti-coronavirus partió de la ciudad de Yiwu en el este de China el sábado por la mañana hacia Madrid, España. La donación incluye 110,000 mascarillas quirúrgicas y 766 trajes protectores. Fue el primer tren de carga China-Europa en llevar suministros anti-epidémicos a Europa, estará llegando a Madrid en cerca de dos semanas. (Xinhua/Gong Xianming)

Un tren de carga con mascarillas donadas y otros suministros contra el coronavirus partió hoy de la ciudad de Yiwu, este China, hacia Madrid, España.

El donativo incluye 110.000 mascarillas quirúrgicas y 766 trajes protectores. Fue el primer tren de carga China-Europa en transportar suministros contra la epidemia hacia Europa, y llegará a Madrid en unas dos semanas.

No habrá cobros de transporte para ninguna institución, grupo o individuo que haya donado suministros contra la epidemia a España. El tren de Yiwu a Madrid incrementará su frecuencia de un viaje a la semana a dos a la semana, dijo Feng Xubin, presidente de la empresa Yiwu Tianmeng Industrial Investment, una operadora privada del servicio de trenes.

Desde noviembre de 2014 cuando el primer tren de carga operó de Yiwu a Madrid, unos 1.200 trenes han transportado más de 96.700 contenedores a Europa.

CHINA-ZHEJIANG-ESPAÑA-TREN DE CARGA-COVID-19-AYUDA

Un tren de carga China-Europa que lleva suministros anti-coronavirus parte para España en la estación de trenes del oeste de Yiwu, en Yiwu, provincia de Zhejiang, en el este de China, el 21 de marzo de 2020. Un tren de carga que lleva mascarillas donadas y otros suministros anti-coronavirus partió de la ciudad de Yiwu en el este de China el sábado por la mañana hacia Madrid, España. La donación incluye 110,000 mascarillas quirúrgicas y 766 trajes protectores. Fue el primer tren de carga China-Europa en llevar suministros anti-epidémicos a Europa, estará llegando a Madrid en cerca de dos semanas. (Xinhua/Gong Xianming)

Fuente: spanish.xinhuanet

India suspende su servicio nacional de ferrocarriles desde este domingo hasta el 31 de marzo

Foto: Web

El Gobierno indio ha anunciado la suspensión total de su servicio nacional de ferrocarriles desde este domingo hasta el 31 de marzo como medida de prevención contra la pandemia de coronavirus que ha dejado al menos 330 casos en todo el país, aunque miles de personas se encuentran bajo cuarentena preventiva. Los ferrocarriles ya habían reducido al mínimo sus servicios el viernes pero las autoridades permitieron que los trenes que ya habían comenzado el viaje llegaran a su destino. La paralización también afecta al metro de Calcuta, que seguirá en servicio hasta esta medianoche, hora local, antes de cerrar también hasta fin de mes.

Fuente: Abc.es