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Autor: Maicol Luzardo

Publicado el noviembre 7, 2019

MTC supervisa ruta del ferrocarril Huancayo – Huancavelica y recomienda mejorar las señales preventivas

David Mendoza Fernández, manifestó que el pasado 15 de octubre de 2019 se inspeccionaron los 128.2 kilómetros de longitud de la vía férrea.

Con 94 años de servicio, el ferrocarril conocido como ‘Tren Macho’, que cubre la ruta Huancayo-Huancavelica y brinda el servicio de transporte de pasajeros, carga y mercancías en el centro del país, viene siendo supervisado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para garantizar su correcto funcionamiento, antes de su rehabilitación y mejoramiento.

El Director General de Fiscalizaciones y Sanciones en Transportes del MTC, David Mendoza Fernández, manifestó que el pasado 15 de octubre de 2019 se inspeccionaron los 128.2 kilómetros de longitud de la vía férrea por la que transita para verificar la superestructura de la red ferroviaria, señalización, y cruces a nivel (autorizados y no autorizados).

“Una de las principales recomendaciones que ha dado el MTC están relacionadas a mejorar las señales preventivas e informativas y evitar que los pobladores invadan las zonas aledañas”, sostuvo.

El ‘Tren Macho’ beneficia a los habitantes de las localidades de Huancayo, Huancán, Huayucachi, Viques y Cullhuas (Junín), y los de Ñahuimpuquio, Mariscal Cáceres, Izcuchaca, Pilchaca, Cuenca, Acoria, Yauli y Huancavelica (Huancavelica).

El MTC encargó a Proinversión la concesión del mencionado ferrocarril. El sector desembolsará más de 284 millones de dólares en beneficio de unas 250 mil personas.

Fuente: peru21

Publicado el noviembre 6, 2019noviembre 6, 2019

«Ya estamos en pleno desarrollo de la obra del Ferrocarril Central», señala Rossi

Ministro durante la disertación. Foto: MTOP

 

 

 

 

 

 

 

 

El Ministro de Transporte y Obras Públicas se hizo presente en el ultimo desayuno de «Somos Uruguay».

Al disertar el Ministro hizo referencia a las obras ferroviarias que fueron ejecutadas y vienen siendo ejecutadas en el país. Donde señaló que ya se está trabajando a pleno en las obras del Ferrocarril Central que une el Puerto de Montevideo con la localidad de Paso de los Toros.

«Ya estamos en pleno desarrollo de la obra del Ferrocarril Central», señala Rossi, durante la disertación de los logros del período en materia ferroviaria. Por otra parte, destacó la recuperación del taller diésel de SELF (Servicios Logísticos Ferroviarios) y la rehabilitación de varios tramos de vía férrea.

Entre Vías

Publicado el noviembre 6, 2019noviembre 6, 2019

CAF participa en un contrato de 50 millones para el ferrocarril de Uruguay

DONOSTIA. CAF Signalling, filial de la firma guipuzcoana CAF, ha logrado, junto con Revenga Smart Solutions, un contrato de 50 millones de euros para fabricar e instalar las señalizaciones del proyecto Ferrocarril Central de Uruguay.

La oferta conjunta de CAF Signalling y Revenga Smart Solutions ha sido seleccionada por el consorcio que construye Ferrocarril Central de Uruguay, formado por Sacyr Construcción Uruguay, la Compañía Suramericana de Empresas Eléctricas y Mecánicas y de Otras Públicas, Nge Contracting y Berkes Construcción y Montajes.

El contrato en el que participa CAF Signalling incluye el diseño, fabricación, instalación, pruebas y puesta en servicio de todos los sistemas de señalización y comunicaciones del proyecto Ferrocarril Central, cuyo recorrido de casi 276 kilómetros conecta la ciudad de Paso de los Toros con el puerto de Montevideo.

CAF instalará los nuevos enclavamientos electrónicos, un sistema centralizado de control de tráfico para la línea y un sistema ERTMS L1, lo que significa que la participación de la empresa guipuzcoana en el contrato se calcula en 30 millones.

El proyecto Ferrocarril Central permitirá la circulación de trenes de cargas entre ambas ciudades, además del tráfico mixto en un tramo de 36 kilómetros en el área metropolitana de Montevideo.

Fuente:  noticiasdegipuzkoa

Publicado el noviembre 5, 2019noviembre 5, 2019

Argentina: Un tren con 450 pasajeros a bordo estuvo medio día varado por un piquete

La formación tenía como destino la localidad bonaerense de Bahía Blanca Fuente: Archivo

 

 

 

 

 

 

 

 

Un tren con 450 pasajeros a bordo quedó varado medio día en Constitución por un piquete en la localidad de El Jagüel.

La formación debía partir ayer, a las 19.53, con destino a Bahía Blanca, a 600 kilómetros, pero minutos antes un grupo de personas empezó una manifestación sobre las vías, en reclamo por la desaparición de un menor.

«El tren salió esta mañana a las 9. El servicio cancelado contaba con 454 pasajes vendidos y se le ofreció a todos los pasajeros la devolución del importe», dijo una fuente de Trenes Argentinos a LA NACION.

«El tema es que no nos quisieron dar la posibilidad de volver en colectivo a Bahía, o a alguna estación intermedia. Y tampoco nos querían pagar la estadía. Solo te devolvían la plata, o te daban un pasaje para mañana a la noche, pero sin respetar el lugar que habías pagado. Te daban lo que había», dijo uno de los afectados, Diego Dupont, al medio bahiense La Brújula 24.

Dupont contó que algunos pasajeros optaron por quedarse, pero otros se fueron, cansados de esperar. «¿Sabés lo que es salir a las 12 de la noche por Constitución? Una locura», se quejó.

El próximo servicio que saldrá de Plaza Constitución será el miércoles 6 a las 19.53 y llegará a Bahía Blanca el jueves a las 08.47 horas.

Sobre el corte de vías

La manifestación que paralizó el servicio comenzó ayer a las 17 por una protesta de familiares y amigos de Jonatan Ezequiel Parraguez, un joven de 29 años que se encuentra desaparecido desde el 13 de agosto, después de haber sido dejado en libertad en la comisaría de El Jagüel donde permaneció detenido desde el 8 de agosto acusado por un robo.

Fuente: La Nacion

Publicado el noviembre 5, 2019noviembre 5, 2019

Normalistas retoman bloqueo a vías del tren en Michoacán

Los estudiantes pusieron piedras sobre los rieles y exigen mil plazas docentes para la generación 2019.
Los normalistas de Michoacán bloquean nuevamente las vías del tren en la tenencia de Tiripetío, con lo cual impiden el transporte de mercancías en la importante ruta Lázaro Cárdenas-Morelia. Con piedras sobre los rieles, unos 30 jóvenes impiden el paso a ferrocarriles cargados de toneladas de diversas mercancías, procedentes del puerto de Lázaro Cárdenas. Los estudiantes reiteraron su exigencia al gobierno federal, en el sentido de que les otorgue mil plazas para maestros a la generación 2019 y amenazaron con amplificar las protestas. 
Los estudiantes bloquearon las vías ferroviarias, pese a que están siendo investigados por el ministerio público de la Fiscalía General de la República (FGR), la cual subrayó que la indagatoria se realiza por ataques a las vías generales de comunicación. Mientras que la Secretaría de Seguridad Pública (SSP) de Michoacán ratificó que un grupo de normalistas mantiene desde ayer retenido un autobús de pasajeros del transporte público federal, al igual que a su chofer. Además, la SSP detalló que el conductor fue obligado mediante amenazas a conducir la unidad a las instalaciones de la normal «Vasco de Quiroga», ubicada en la tenencia de Tiripetío. 
Fuente: Milenio

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