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Las aprendices podrán optar a un puesto de trabajo como mecánica, eléctrica o electromécánica.

Como un avance concreto del compromiso que el Ferrocarril de Antofagasta tiene con la Diversidad e Inclusión de género en los ambientes de trabajo, se desarrolló el Programa Mujer Ferroviaria 2018 otorgando becas a 18 jóvenes de la comunidad.

Durante 7 semanas el grupo de mujeres recibió instrucción teórica y práctica en torno a la mantención de locomotoras, sus componentes y funcionamiento. El curso de formación las llevó a las Casas de Máquinas de la compañía en Mejillones y Antofagasta y los distintos talleres de reparaciones integrales, donde pudieron interactuar con supervisores, trabajadores y todo el material rodante.

El proceso que abarcó 240 horas de capacitación, culminó con éxito de asistencia y participación, y esta semana fueron certificadas por CEFOMÍN y FCAB.

‘Actualmente más del 10% de la dotación de la compañía es femenina y el 11% extranjera. Con el objetivo de robustecer nuestra cultura inclusiva, damos pasos concretos para atraer y retener al mejor talento del mercado laboral de la región de Antofagasta. Contamos con 18 nuevas potenciales mantenedoras de trenes, quienes se encuentran en proceso de entrevistas y selección para distintas vacantes para mantenimiento de equipos rodantes’ precisó Mauricio Ortiz, gerente general de FCAB.

‘Ha sido una gran vivencia que me ha permitido aprender aspectos desconocidos para mí y no tradicionales en el mundo laboral femenino. Saber de trenes y sus piezas abiertas es fascinante. Me siento preparada para trabajar en el Ferrocarril o en otra empresa como mecánica’ expresó Camila Villegas, alumna del Programa Mujer Ferroviaria.

Deborah Iglesias también compartió su experiencia: ‘Tenía nociones primarias de mecánica y aquí las he complementado. Este curso me resultó grato y bonito porque además comprueba que las mujeres somos capaces de todo cuanto nos propongamos, derribando estigmas en el ambiente de trabajo dominado por hombres y tan distinto como es el ferroviario’.

Eduardo Teixeira, Gerente de Mantención Material Rodante sostuvo que ‘generar conocimiento ferroviario y de seguridad operacional en terreno con mujeres, quienes además aportan mayor disciplina y orden, agrega un importante valor a este programa. Esperamos contar con varias de ellas en nuestro departamento de mantención locomotoras’.

Inspirados en el modelo de gestión de la compañía que tiene en su base la sustentabilidad, seguridad y productividad, nace en el 2016 el programa de formación Aprendices y ahora FCAB profundiza su labor en integración y equidad de género. Esta primera versión del Programa Mujer Ferroviaria es una oportunidad única de formación gratuita en mantención básica de locomotoras, e inicio de carrera ferroviaria como eléctrica, mecánica, y electromécanica

Por un periodo de ocho años

El Ministerio de Transporte de la República Checa ha adjudicado a Regiojet y a Arriva Vlaky sendas licitaciones para operar servicios de larga distancia, concretamente Regiojet operará la línea de 180 kilómetros Brno-Ostrava-Bohumín, y Arriva los servicios semi-rápidos entre Praga y Bohemia Central.

(10/12/2018) A partir de diciembre de 2019, y por un periodo de ocho años, Regiojet operará la conexión por un imprte de unos diez millones de euros anuales. La frecuencias se incrementarán de quince a deicicisete trenes diarios por sentido, con un patrón de un servicio por hora entre las 05.00 y las 21.00 horas.

Arriva Vlaky operará los servicios semi-rápidos de Praga a Bohemia Central que abarca cuatro líneas: Praga Vršovice – Turnov – Tanvald; Kolín – Novy Bor; Praga Masarykovo – Rakovník y Praga – Přbram – Písek – České Budĕjovice, con veintisiete composicones diesel que ya utlizaba el anterior operdor DB Regio.

Fuente: Vía Libre

FORMULARIO DE INSCRIPCIÓN

BASES GENERALES Y PARTICULARES PEONES

Si los trenes nos invitan a soñar y tienen algo que a muchos nos fascina, hay estaciones en las que inician o finalizan sus recorridos que resultan, tanto por su belleza como por sus características, sitios que bien vale la pena descubrir, ya sea porque llegas en un vagón o porque pasas por su lado en tu deambular.Hoy te proponemos conocer algunas de las estaciones de trenes más hermosas del mundo que se encuentran todavía en funcionamiento. No olvides adentrarte en ellas si vas a alguno de estos destinos.

1 Estación Terminal Chhatrapati Shivaji

La Estación Terminal Chhatrapati Shivaji (Chhatrapati Shivaji Terminus, CST, Chhatrapati Shivaji Terminus Area, Fort, Mumbai, Maharastra, 400001, India) es un espectacular monumento de estilo gótico victoriano, construido en 1887 y llamado en un principio Victoria Terminus. Fue catalogado como Patrimonio de la Humanidad por la Unesco en el año 2004.

2 Estación Central de Amberes

Amberes puede presumir de contar con otra de las estaciones de trenes más hermosas del mundo. La Estación Central de Amberes (Koningin Astridplein 27, 2018, Antwerpen, Bélgica), se encuentra en un palacio barroco construido entre los años 1895 y 1905, el cual destaca por su imponente fachada y la impresionante cúpula de la sala de espera. Su aspecto provocó que fuera conocida como «la Catedral del Tren».

3 Estación Central de Ámsterdam

De finales del siglo XIX, el hermoso edificio de la Estación Central de Ámsterdam (Stationsplein, 1012 AB, Amsterdam, Países Bajos) se eleva con su estilo neorrenacentista en tres islas artificiales que se crearon para poder levantarlo, sobre más de 8 000 pilares. De ella salen, en la actualidad, todas las líneas de tranvías, además de acoger en su entorno una estación de metro.

4 Estación de St. Pancras

Al norte de la ciudad de Londres se encuentra la Estación de St. Pancras (St. Pancras International Railway Station, Euston Rd, Kings Cross, London N1C 4QP, Reino Unido). Fue construida en 1868, aunque en siglos posteriores fueron ampliándose sus instalaciones. Este hermoso edificio de inconfundible fachada gótica acoge, en la actualidad, los trenes de alta velocidad y el Eurostar.

5 Estación de Porto de São Bento

En la ciudad portuguesa de Oporto, la Estación de Trenes de São Bento (Praça Almeida Garrett, 4000-069, Porto, Portugal) se construyó en el siglo XIX sobre las ruinas de un antiguo convento. Lo más espectacular de esta joya arquitectónica son los más de 20 000 azulejos de su vestíbulo, en los que se narra la historia del país, en ese tono blanco y azul que los caracteriza, aunque también hay algunos de ellos decorados en diversos colores. La estación está abierta las 24 horas del día y la entrada para ver esta maravilla es gratuita.

6 Estación de Atocha

Levantada a finales del siglo XIX, la estación de Atocha en Madrid (Glorieta del Emperador Carlos V, s/m, 28045, Madrid, España) resulta inconfundible con su estilo continental y el espectacular invernadero o jardín tropical que alberga en su interior, con más de 7 000 plantas y centenares de especies. Situada en el Paseo del Arte, este es uno de los rincones de la capital del país que no puedes perderte si vas a conocerla.

SILVIA PATO

 

Fuente: lavozdegalicia