Personal de SELF salva vida de chica en estación Montes

Foto: WEB

 

 

 

 

 

 

 

Sobre las 13:30hs del corriente día personal de conducción de la empresa Servicio Logísticos Ferroviarios se dirigía  a Verdun con una formación de carga. Al llegar a la localidad de Montes, más precisamente a la estación constatan que una joven intentaba quitarse la vida en la propia estación.

Al ver el lamentable suceso el personal de Maquinas Freddy Colina y el jefe de tren de apellido Barbosa frenan la formación para asistir a la chica, mientras llegaba el 911 y médicos.

Gracias a la acción del personal ferroviario se puede decir que fue un milagro y nada paso a mayores. La policía traslado a la chica hasta un centro de salud donde se pudo estabilizar. Por el momento la chica continua internada y recuperándose favorablemente.

«Amigos hoy quiero hacer público lo siguiente con todos quienes nos une la pasión por el ferrocarril y agradecer enormemente a dos trabajadores del riel por su actuación y responsabilidad ante una situación desgraciada que gracias a su intervención no termino de forma trágica …..hoy a las 13.30 aprox iba llegando a mi pueblo del cual soy oriundo Montes Canelones (línea a Minas) cuando paso en auto el paso nivel de ruta 81 me detengo para que mi niño de cuarto años bajará del auto en eso escucho un convoy con dirección a Minas y como buen aficionado tomo mi celular y comienzo a grabar y a sacar fotos, pero de un momento otro veo que el tren frena en pocos metros quedando la trompa de la máquina 2008 casi el paso nivel y se ve que por el otro lado deciende alguien y corre por el lado del tren en dirección a la estación mientras que aún yo no me percataba que sucedía en eso el maquinista de nombre Freddy Colina me grita que me arrimara con su celular en mano, el estaba intentando comunicarse con el 911 y darle los detalles de que sucedía y dónde estábamos a eso lo ayude con los datos presisos mientras que su compañero que había bajado del tren de apellido Barbosa había ido corriendo hasta la estación a asistir a una joven de mi pueblo, madre de tres hijos, que había tomado la lamentable decisión de quererse sucidar atada de su campera debajo de la estación, gracias a la acción de estos trabajadores logro safar y mantenerla con signos vitales hasta que llegue corriendo por la vía mientras me quedé sin batería en mi celular y salí corriendo hasta la casa de un vecino a buscar ayuda a un medico, minutos después llegó la policía quien traslado inconciente pero con vida hasta un centro de salud dónde la lograron estabilizar y está internada …..enorme acción de estos trabajadores que merece el más grande reconocimiento ….. gracias a ellos» detalló testigo que se encontraba en el lugar

Entre Vías

Obras del Ferrocarril Central impulsan el crecimiento económico de Uruguay

El incremento de la obra impulsará un crecimiento económico para Uruguay, según informe de política monetaria sobre el tercer trimestre de 2019  publicado por el Banco Central del Uruguay (BCU). El sector construcción, con las obras de la segunda planta de celulosa de la firma Finlandesa más conocida como UPM en el centro del país y con el proyecto Ferrocarril Central, transporte y comunicaciones, así como algunas áreas del rubro servicios, fueron destacados en el documento.

Si bien el BCU califica al entorno regional no tan favorable, el informe presentado este miércoles 13 del mes corriente menciona la expansión entre julio y setiembre de 5,5 % en el sector transporte, almacenamiento y comunicaciones, de 3,5 % en suministro de electricidad, gas y agua y de 0,9 % en actividades primarias.

Por otra parte, señaló un crecimiento interanual de 0,5 % en toda la industria manufacturera, así como la exportación de bienes, en especial durante setiembre, que registró una variación mensual de 4,1 %.

Las señales positivas en el consumo que indica el informe están relacionadas con el crecimiento de las importaciones de bienes de consumo (exceptuado automóviles), particularmente en agosto, que llegó a 11,2 % en la comparación interanual.

Además, el informe registra la caída en la tasa de actividad laboral y un desempleo que se ubicó en 9,1 % en el trimestre, siete décimas por encima del mismo período del año anterior. Los ingresos de los hogares, con datos hasta agosto, el texto informa niveles similares a los observados a finales de 2016, 21.584 pesos.

“En el año culminado en agosto 2019, el déficit del sector público global fue 2,8 % del producto interno bruto, 0,9 puntos porcentuales inferior al de un año atrás”, informa parte del documento.

Sin mantener en cuenta los fondos acumulados de las personas que decidieron transferir sus fondos provisionales de las administradoras privadas al BPS, el déficit llega al 4,9 %. La inflación en setiembre fue de 7,8 % y la expectativa se ubica en el entorno del 8 %.

Entre Vías

MEDIDA DE FUERZA DE TRANSPORTISTAS: «EL USO DEL TREN ESTÁ DEJANDO SIN TRABAJO A LOS CAMIONEROS DE JUNÍN Y LA ZONA», EXPLICÓ RAMÓN JATIP

Este jueves por la mañana, trabajadores adheridos a CATAC (Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas) están realizando una protesta pacífica en el tramo de las vías que corren paralelas al camino vecinal que une ruta 65 y ruta 7, lindante al Parque Rosedal.

Junín24 dialogó con Ramón Jatip, Presidente de CATAC, quien expresó que «estamos pacíficamente al costado del camino, sin obstruir las vías, para que el tren no pueda circular. Esta medida de fuerza se debe a que el Tren del Belgrano Cargas se lleva casi el 80% del aceite, de la harina y del expeller (residuo de extracción de aceite mediante el proceso de prensado) y de esta forma está dejando sin la posibilidad de trabajar a no menos de 60 transportistas aceiteros de Junín y la región, que tienen como único medio de vida este trabajo», explicó.

Remarcó Jatip que «la medida de fuerza y nuestro descontento no es contra la empresa COFCO (ellos hacen su negocio) sino contra Belgrano Cargas que transporta a un 30% del valor de la tarifa que se paga a los camiones, y el resto del costo lo paga el Estado a través de subsidios. O sea que en definitiva lo pagan todos los Argentinos. Esta modalidad no se implementó con este gobierno, viene desde el anterior», detalló.

«Esta medida de fuerza – prosiguió Jatip- ademas de Junín se está replicando en General Villegas y Bahía Blanca. Nosotros nos vamos a quedar acá hasta que el tren se vaya», finalizó.

Fuente: Junin24

Alemania incorpora 19 formaciones emu regionales fabricados por alsthom

La fabricante de material ferroviario Alstom entregará 19 trenes regionales eléctricos Coradia Continental a Alemania. El contrato, firmado con la popular empresa ferroviaria DB Regio, tiene un valor de € 120 millones aproximadamente. Los trenes serán construidos en el sitio de Alstom en Salzgitter.

A partir de diciembre de 2022, los nuevos trenes comenzarán a brindar servicios en las rutas de Karlsruhe a Heilbronn, Achern, y también a través de Freudenstadt a Herrenberg.

Las formaciones han sido diseñadas para optimizar la experiencia de los pasajeros y cumplir con los requisitos operativos de la región. Además de incluir WiFi de alto rendimiento, incluirán amplias áreas de usos múltiples en cada coche y un lugar para las bicicletas. Los trenes fueron diseñados específicamente para hacer frente a las pendientes pronunciadas que marcan las pistas que atraviesan el Bosque Negro.

“Los pasajeros en la región de Karlsruhe pueden esperar trenes modernos, probados y confiables. Nuestros trenes no solo satisfacen a los pasajeros, sino que también son conocidos por su excelente confiabilidad y disponibilidad, ofreciendo así una seguridad de planificación absoluta para los operadores “, dice Jörg Nikutta, Director Gerente de Alstom en Alemania y Austria a la prensa.

El Coradia Continental forma parte de la gama de trenes modulares Coradia de Alstom que se beneficia de más de 30 años de experiencia. Hasta la fecha, fueron vendidos más de 2.800 trenes Coradia y 2.400 están actualmente en servicio en Dinamarca, Francia, Alemania, Italia, Luxemburgo, los Países Bajos, Suecia y Canadá.

Los nuevos vehículos serán adquiridos por los ferrocarriles alemanes, más precisamente la DB Regio AG en nombre del Ministerio de Transporte del estado de Baden-Württemberg como la autoridad de transporte público responsable de esta red. Luego de la entrega de las formaciones, pasan a ser propiedad de Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg (SFBW) y DB Regio los arrienda por el término del contrato de transporte de 13 años.

Entre Vías

Argentina: EL TREN DESDE ALBARDÓN YA SACÓ 252 VAGONES CON VINOS Y CAL EN 5 MESES

La estación se renovó completamente y ahora se avanza para instalar un depósito fiscal con aduana.

A partir de la refuncionalización realizada por el Gobierno provincial tras 13 años, ahora de la Estación de Trenes de Albardón sale de forma habitual producción agroindustrial sanjuanina con destino a los puertos argentinos y luego a la exportación.

Aprovechando las obras de mejoramiento de la infraestructura y acondicionamiento de la estación de trenes de Albardón que realizó el Gobierno provincial para poder despachar contenedores y cargas hacia Buenos Aires y Rosario, en cinco meses ya han salido más de 200 contenedores con vinos y 960 toneladas de carbonatos de calcio y cal para construcción, en bolsas.

En total, son 138 los vagones con cargas de la producción sanjuanina que han aprovechado en estos meses las mejoras, luego de 13 años donde los envíos se limitaron solamente a esporádicas cargas de piedras no metalíferas a granel. Tras cumplir con los arreglos (ver Las obras) que demandaron una inversión de $17 millones, hoy, en un acto al que asistirá el Gobernador Uñac, se entregará la obra a la entidad nacional Belgrano Cargas y Logística, que opera la línea ferroviaria. .

Según adelantó el ministro de Producción, Andrés Díaz Cano, el próximo paso será instalar en la estación un depósito fiscal para que las empresas puedan disminuir costos guardando contenedores y haciendo aduana de las cargas exportables. “”Estamos en conversaciones con la Aduana para lograrlo”, dijo el funcionario. Además se están realizando gestiones para que Belgrano Cargas instale una grúa pórtico permanente en la estación en el primer semestre del 2020.

Hasta ahora ese servicio lo presta la provincia contratando una grúa para que realice la carga de los contenedores al vagón, para lo cual ya invirtió casi $1 millón en pago a empresas logísticas en lo que va del año. Marcelo Orfila, presidente de Trenes Argentinos, dijo que el avance fue posible por el convenio de colaboración que firmó San Juan el 7 de marzo pasado para reacondicionar las estaciones de Albardón y Angaco con fondos propios. “San Juan subsidiaba parte del flete por vía terrestre, y quisieron destinar ese subsidio a los trenes de carga”, dijo.

Según los empresarios que lo usan, el tren resulta hasta 25% más barato que el camión, aunque tarda 6 días en llegar. Para la producción significa una reactivación de un punto estratégico de carga y descarga.

Las obras

El detalle de las obras realizadas incluye la limpieza general del predio, la instalación eléctrica completa y el cierre perimetral del predio. En la Plataforma de carga Nro. 1 se pintaron las estructuras metálicas y se cambiaron y repararon las chapas deterioradas. En la Plataforma de Carga Nro. 2, además de pintar se refuncionalizaron los baños procediendo a la instalación sanitaria con tanque de agua, artefactos sanitarios, grifería, reparación de pozo absorbente, instalación eléctrica y carpintería. El Gobierno construyó todo el cierre perimetral con alambrado y al ingreso del predio instaló una garita para puesto de guardia y proveyó e instaló dos portones nuevos incluyendo infraestructura y automatismo necesario, para entrada y salida de camiones.

Las pioneras

Dos firmas locales ya sacaron producción desde la nueva estación de trenes. La bodega Fraccionadora San Juan lleva cargados 228 contenedores con destino a Bielorrusia y Rusia, “”unos 5 millones de litros”, dijo el empresario Mauricio Fernández. A su vez, la calera mexicana Calhidra (ex Sibelco) envió una carga de 24 vagones de carbonato y cales a Buenos Aires

Fuente: Diario de Cuyo