Argentina: Por la Cumbre del G20, no habrá subtes ni trenes en la ciudad de Buenos Aires

El viernes 30 de noviembre y el sábado 1 de diciembre no habrá servicio y las cabeceras permanecerán cerradas. Recién el domingo 2 de diciembre, volverán a funcionar.

El ministro de Transporte de la Nación,  Guillermo Dietrich, informó los cambios en el transporte durante las 48 horas de la Cumbre de Líderes del G20, que se realizará entre el 30 de noviembre -feriado en la Ciudad de Buenos Aires- y el sábado 1 de diciembre.

Durante esos días, no funcionarán los subtes ni los trenes hasta el domingo 2 de diciembre, excepto el tren Mitre que retomará su servicio el lunes 3.

Todas las restricciones:

Trenes
Los días 30 de noviembre y 1 de diciembre no funcionará ningún servicio. Incluye todas las líneas: Sarmiento, Roca (todos sus ramales), Mitre (todos sus ramales), Belgrano Norte, Belgrano Sur, Urquiza y San Martín; y el cierre de las cabeceras Retiro, Constitución, Sáenz, Chacarita y Once.

Las líneas ferroviarias retomarán servicios a partir de las 00 horas del domingo 2 de diciembre, con excepción de la línea Mitre que retomará sus servicios a partir de las 00 horas del lunes 3 de diciembre.

Subtes
La Línea B funcionará con servicio reducido desde las 15 hasta las 23:59 del jueves 29 de noviembre, entre las estaciones Juan Manuel de Rosas y C. Pellegrini.

La Línea H funcionará con servicio reducido desde las 15 hasta las 23.59 del jueves 29 de noviembre, entre las estaciones Hospitales y Santa Fe.

Los días 30 de noviembre y 1 de diciembre no funcionará ningún servicio. Incluye todas las líneas: A, B, C, D, E, H y premetro.

Metrobus
El Metrobus del Bajo estará cortado desde las 15 del jueves 29 de noviembre hasta las 22  del sábado 1 de diciembre. Incluye el cierre de la Terminal de Combis Madero.

El Metrobus 9 de Julio estará cortado desde las 21  del jueves 29 de noviembre hasta las 22 del sábado 1 de diciembre. Incluye el cierre de la Terminal de Combis Obelisco.

El Metrobus 25 de Mayo estará cortado desde las 5  del jueves 29 de noviembre hasta las 00 del viernes 30 de noviembre.

Colectivos
Funcionarán todos los colectivos urbanos, aunque sus recorridos se verán restringidos por el operativo de seguridad dispuesto entre las calles Independencia, Entre Ríos/Callao, Las Heras, Sarmiento, Figueroa Alcorta y La Pampa desde las 21 del jueves 29 de noviembre hasta las 00 del domingo 2 de diciembre.

Terminal de Ómnibus Retiro
La Terminal de Ómnibus de Retiro permanecerá cerrada desde las 15 del jueves 29 de noviembre hasta las 15 del domingo 2 de diciembre.

Sus operaciones serán trasladadas a la terminal Dellepiane. Líneas de colectivo para llegar a la terminal Dellepiane: 7, 46, 50, 56, 101, 107 y 193.

Aeropuertos
Aeroparque estará reservado para uso exclusivo de las comitivas oficiales desde las 15 del jueves 29 de noviembre hasta las 22 del sábado 1 de diciembre.

El aeropuerto de El Palomar no tendrá operaciones desde las 20  del jueves 29 de noviembre hasta las 22 del sábado 1 de diciembre.
El Aeropuerto Internacional de Ezeiza permanecerá abierto, aunque sus operaciones también podrán verse afectadas.

Puerto Buenos Aires
El Puerto Buenos Aires permanecerá cerrado desde las 13  del jueves 29 de noviembre hasta las 00 del domingo 2 de diciembre.

La terminal de Buquebus permanecerá cerrada desde las 21 del jueves 29 de noviembre hasta las 00  del domingo 2 de diciembre.

Fuente: Infobae

Al menos cinco fallecidos en un mes por siniestros con trenes

En el último mes se han registrado al menos cinco personas han fallecidas, como consecuencia de accidentes ferroviarios, según datos del sindicato de AFE.

La Unión Ferroviaria sostiene que es necesario modernizar la señalización de los pasos a nivel, y de generar una mayor consciencia de la población a la hora de atravesar una vía. 

El dirigente sindical Mariano Pouso, dijo a radio Monte Carlo que los cambios en la señales y mayores protecciones en los pasos niveles son fundamentales para la seguridad. 

El ultimo episodio se produjo entre Juanicó y Progreso donde un hombre murió y otro se encuentra en grave estado, luego que el vehículo en que viajaban fue impactado por un tren de carga. 

Aseguran que inversión sobre Ferrocarril Central reduciría costo de transporte

La inversión en infraestructura del desarrollo del Ferrocarril Central en la zona Sur del país hasta Rivera reduciría los costos del transporte en un 45%.



La afirmación fue realizada por el economista Alfonso Capurro de CPA Ferrere. 

Capurro explicó que para los productores que están lejos de los puertos los ahorros serán mayores, entre U$S20 y U$S25 por tonelada aproximadamente. 

«A medida que uno se acerca al Puerto los ahorros se van reduciendo, porque la distancia pesa menos», agregó el profesional. 

Además, comentó que el ahorro del tren «genera el mismo efecto que desplazar el Puerto hacia el centro del país». 


Foto: Presidencia

Al menos un muerto y 49 heridos al descarrilar un tren de cercanías en Barcelona

Un desprendimiento de tierra ha alcanzado cuatro vagones del convoy, en el que viajaban 135 personas.

El descarrilamiento a primera hora de esta mañana de un tren de cercanías en Vacarisses (Barcelona) ha causado la muerte de una persona y 49 heridos, 44 leves y 5 menos graves, según el último balance de Protección Civil.
El accidente ha ocurrido sobre las 06.15 horas, cuando un desprendimiento de tierras ha alcanzado cuatro de los seis vagones de un tren de la línea R4 de cercanías que cubría el trayecto entre Manresa y Sant Vicenç de Calders y que en ese momento circulaba entre las estaciones de Vacarisses y Vacarisses Torreblanca.
La víctima mortal es un hombre de 36 años, nacionalidad española y vecino de Castellbell i el Vilar (Barcelona), según ha informado el departamento de Interior.
Hasta el lugar del accidente se ha desplazado el presidente de Renfe, Isaías Táboas, que ha explicado que el hombre viajaba en el tren accidentado y ha salido despedido por una de las ventanillas a consecuencia del impacto, según han relatado varios testigos.

Táboas, que ha transmitido su pésame a la familia de la víctima, que ya ha sido informada del deceso, y todo su apoyo a los heridos, ha explicado que se ha abierto una investigación para aclarar las causas del suceso. 
Según Protección Civil, en el tren viajaban 135 personas, 86 de las cuales han resultado ilesas y han sido trasladadas a la estación de Terrassa y al pabellón polideportivo de Vacarisses, donde se encuentra un equipo de psicólogos para atender a los afectados y a sus familias. 
Once ambulancias del Sistema de Emergencias Médicas (SEM) se han trasladado al lugar del siniestro para atender a los heridos y evacuarlos a centros sanitarios. 
A consecuencia del accidente, s e ha cortado en ambos sentidos de circulación la autopista C-58 en Vacarisses para facilitar el trabajo de los servicios de emergencia. 
 
Tráfico está desviando la circulación hacia la autopista C-16, que ha levantado los peajes en ese punto, y ha informado de que hay retenciones en la C-55, los Túneles de Vallvidrera y en la C-58, de entrada y salida de Barcelona. 
Protección Civil y Renfe han puesto dos teléfonos de información a disposición de los familiares de los pasajeros: el de Cercanías de Cataluña (900.41.00.41) y el teléfono gratuito de Emergencias (900 400 012). 

Fomento investigará las causas

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha anunciado que su departamento va a investigar las causas del desprendimiento. 
«Vamos a investigar también los detalles de ese desprendimiento y para eso la Generalitat me ha ofrecido los servicios geológicos para averiguar un poco el estado de esa zona», ha dicho Ábalos en una entrevista en la Cadena Ser. 
Ha explicado que la zona donde se ha producido el suceso estaba mallada, «pero por lo visto estos días de lluvias han hecho que no aguantara esta malla», y ha indicado que no tenía claro si el desprendimiento ha ocurrido «antes o mientras pasaba» el tren, aunque ha precisado que los convoyes han quedado en vertical y no hay ninguno tumbado. 
Ha señalado que tras tomar posesión se tomó la seguridad como una de sus prioridades, por lo que ha encargado diversos estudios sobre la seguridad de las infraestructuras, y su idea era presentar en diciembre al Consejo de Ministros un informe sobre ello. «Evidentemente esto nos hace ser más vigilante en esto», ha añadido el ministro.


Fuente: lne

CPA Ferrer presentó estudio “El Ferrocarril Central y su impacto en la función de costos”

Con la presencia de autoridades de la empresa UPM, la consultora CPA Ferrer presentó un estudio sobre “El Ferrocarril Central y su impacto en la función de costos”.


Se demostró que a mayor distancia mayor ahorro. Para los productores que están más alejados del puerto, el ahorro es más significativo.

Se estima que para la región norte se reduce el gasto 20 a 25 dólares por toneladas. Mientras que hay casos más extremos, si se toma la distancia al departamento de Rivera, la ganancia es de 33 dólares por tonelada.

El economista Alfonso Capurro, quien demostró que el ferrocarril Central se podría retomar, explicó con mayores detalles los ahorros que permitiría.

Fuente: 970universal